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トヨタ センチュリー オイル漏れ 修理 愛知県 あま市 海部郡。楽天市場】ジャンクションプロデュース JUNCTION PRODUCE。フロアシフト GZG50 センチュリー（トヨタ）の価格・スペック。センチュリー　GZG50型のエンジンルーム内の補修カプラーとして見える範囲でよく割れる部分です。型式:DBA-GZG50｜センチュリー(トヨタ)の総合情報 | 【グーネット】。\r中期〜後期向けですが、ほとんどは前期型でも利用できると思います。おまけ付き未使用品　MOMO ステアリング　ディープコーン。補修用カプラーなので純正と色が異なる箇所がありますが、取り付けに問題はありません。momo ウッドステアリング 350mm　ホーンボタン　大幅に値下げました。特に難しい点はありませんが、コネクタの表のリテーナーを引き抜き、中の端子の引っ掛かりをマイナスドライバーなどで押すと配線を引き抜くことができます。ジャッキーイクス レザーステアリング momo正規品 35パイ ホーンボタン付属。(だいたい元のカプラーがパリパリに割れます)新しいカプラーの同様の位置に差し込み直すと元通りです。ナルディクラシック36。写真を撮りながら行うとミスが少ないと思われます。momo ティーム 28パイ。\r\r内容は以下の通りです。momoウッドステアリングINDY。\r・パワステプレッシャーセンサー\r・バキュームセンサー\r・エアバルブ１\r・エアバルブ２(VSVはエアバルブとコネクタが似ているので赤で印をつけています。momo ステアリング　DRIFTING。)\r・VSVコネクタ１\r・VSVコネクタ２\r・スロットセンサーコネクタ１\r・スロットセンサーコネクタ２\r・ISCVコネクタ１\r・ISCVコネクタ２\r・エアフロセンサー１\r・エアフロセンサー２